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摘要:
进行飞机操纵机构故障时飞行包线估计对提高飞行安全具有重要意义.针对飞机操纵面故障特点,提出一种在线飞行包线估计方法.首先根据操纵面对飞行动力学参数的影响建立故障参数模型,然后应用基于遗忘因子的最小二乘参数估计方法进行气动参数的在线估计,最后基于参数估计结果进行包线的精确估算和分析,计算结果可为驾驶员和包线保护控制提供参考.仿真分析表明,该方法能精确估计飞行包线范围.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 操纵面故障对飞行包线的影响研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 操纵面故障 飞行包线 最小二乘方法
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 128-131
页数 分类号 V249.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章卫国 西北工业大学自动化学院 245 1879 21.0 28.0
2 刘小雄 西北工业大学自动化学院 110 752 12.0 19.0
3 邱岳恒 西北工业大学自动化学院 10 38 4.0 5.0
4 刘世民 中航工业第一飞机设计研究院飞行控制与液压所 2 11 1.0 2.0
传播情况
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二级参考文献  (14)
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研究主题发展历程
节点文献
操纵面故障
飞行包线
最小二乘方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导