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摘要:
以海洋风电吊装运输专用船液压控制系统为研究对象,针对该船桩腿升降系统实际工况需要的同步升降,分析其液压系统的工作特性.分别应用泵控和阀控的控制方式,实现同步控制.利用仿真分析的方法对两种控制方式的特性进行比较,确定采用阀泵联控的控制方案,实现了大功率、动态特性好的同步控制.
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文献信息
篇名 海洋风电吊装运输专用船液压同步控制系统研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 风电吊装船 液压系统 同步控制
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 设备设计/诊断维修/再制造
研究方向 页码范围 122-125,98
页数 分类号 TH137.7
字数 2284字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2012.09.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐文献 江苏科技大学机械工程学院 130 600 13.0 16.0
2 王飞 江苏科技大学机械工程学院 27 51 4.0 6.0
3 王玲玲 江苏科技大学机械工程学院 4 29 3.0 4.0
4 吴春艳 江苏科技大学机械工程学院 4 29 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
风电吊装船
液压系统
同步控制
研究起点
研究来源
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期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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