非港湾式公交车站停靠特性的研究

• 作者: 梁玉娟 薛郁
• 来源期刊: 力学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双车道 元胞自动机 混合交通流 公交车停靠站
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 111-116
• 页数: 6页
• 分类号: O550|U491
• 语种: 中文

摘要

基于Nagel-Schreckenberg交通流模型（简称NaSch模型）,通过引入换道规则,建立包含非港湾式公交车站在内的双车道混合车辆元胞自动机交通流模型.计算机数值模拟表明,在周期边界条件下非港湾式公交车站路段的交通流存在一定的特性,在中等密度区域的拥挤流,车辆的平均速度与车流密度存在一次幂律关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛郁		59	861	14.0	28.0
2	梁玉娟		11	49	1.0	7.0