增压中冷柴油机主轴承润滑特性研究

• 作者: 李亚静 毕玉华 申立中 雷基林
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 主轴承 弹性流体动力润滑 油膜厚度
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 87-92
• 分类号: TK424.1
• 字数: 2911字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2012.01.017

摘要

基于弹性流体动力润滑理论,建立了4缸柴油机主轴承润滑仿真模型,研究了不同转速下内燃机轴瓦与轴承座的弹性变形、轴瓦与轴颈粗糙度对主轴承润滑特性的影响.研究结果表明:5个主轴承膜厚比均大于1,其中第5主轴承峰值油膜压力与其他4个主轴承相比明显偏大,而且存在偏磨现象,润滑相对恶劣；优化后第5主轴承峰值油膜压力平均降低了20％,最小油膜厚度平均增加了25％,摩擦功耗平均降低了43％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕玉华	昆明理工大学内燃机省级重点实验室	147	1069	17.0	24.0
2	申立中	昆明理工大学内燃机省级重点实验室	212	1684	17.0	32.0
3	雷基林	昆明理工大学内燃机省级重点实验室	113	814	16.0	21.0
4	李亚静	昆明理工大学内燃机省级重点实验室	2	18	2.0	2.0