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摘要:
高速铁路作为一种新技术引进并经创新后在国内得到广泛应用,已建成了武广、京沪、郑西高铁等工程.我国高速铁路应用了无砟轨道和无缝线路技术.因各种环境因素影响,铁路路基可能出现下沉,进而影响线路的平顺性.依托京沪高铁某处路基加固经验,探索了采用高压旋喷桩为改造、加固既有高铁路基的方法.
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工期
成本
软土地区城际铁路高压旋喷桩处理技术应用
高压旋喷桩
施工工艺
城际铁路
高压旋喷桩在高速公路水毁处治中的应用
太原东环高速公路
高压旋喷桩
路基沉降
加固处治
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 旋喷桩加固高铁路基应用初探
来源期刊 四川水力发电 学科 工学
关键词 京沪高速铁路 路基加固 高压旋喷
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 11-13,17
页数 4页 分类号 TV54|TV223.2
字数 2698字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁平顺 1 2 1.0 1.0
2 朱永颢 1 2 1.0 1.0
3 王峻 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
京沪高速铁路
路基加固
高压旋喷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9518
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