低雷诺数涡轮叶片边界层转捩及分离特性测量

• 作者: 乔渭阳 伊进宝 张军胜 罗华玲 赵磊
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 流场测量 转捩与分离 边界层 低雷诺数 涡轮
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 压气机与涡轮
• 页码范围: 859-865
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文

摘要

低雷诺数工作条件下涡轮流场特征及其控制设计，是航空发动机低压涡轮部件设计的难点和重点。针对低雷诺数涡轮叶栅流场开展了实验研究工作，利用油流显示、表面静压、边界层压力探针等测量手段研究了涡轮叶片边界层的分离和转捩。结果表明雷诺数降低导致了流动损失的增大，且存在一个临界雷诺数。当雷诺数小于临界雷诺数时，发生在吸力面的流动分离是开式的层流分离泡，不会再附与叶片；当雷诺数大于临界雷诺数时，分离流会在尾缘前重新附着于叶片吸力面，形成闭式分离泡。随着雷诺数的减小，出口尾迹变宽，出口流动损失、出口速度亏损和出口气流角偏离增大，尾迹中心向吸力面方向移动。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵磊	西北工业大学动力与能源学院	56	751	15.0	26.0
2	罗华玲	西北工业大学动力与能源学院	19	142	8.0	10.0
3	乔渭阳	西北工业大学动力与能源学院	158	1371	19.0	25.0
4	伊进宝	西北工业大学动力与能源学院	7	78	7.0	7.0
5	张军胜	西北工业大学动力与能源学院	2	18	2.0	2.0