自锚式悬索桥钢主梁主缆锚固结构力学性能分析与优化

• 作者: 吴冲 周家兴 苏庆田
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 自锚式 锚固区 钢主梁 有限元法结构优化
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 结构分析
• 页码范围: 1-7
• 分类号: U448.25
• 字数: 3013字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2012.01.001

摘要

自锚式悬索桥主缆直接锚固在主梁上,主缆的巨大拉力通过锚固区传递到主梁上,锚固区结构构造复杂,受力机理难以用常规的杆系模型进行分析,必须依靠板壳或实体模型进行.锚固区结构的受力受边界条件的影响较大,采用板壳和实体单元详细模拟了某自锚式悬索桥锚固区结构,讨论了合理的计算模型必须采用的主梁长度.计算了原设计方案中锚固结构的受力状况,并提出了优化方案；计算分析表明优化方案能使得锚固区结构传力顺畅并降低主要结构构件应力,可为同类桥梁参考使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏庆田	同济大学桥梁工程系	101	843	15.0	24.0
2	吴冲	同济大学桥梁工程系	81	786	15.0	25.0
3	周家兴	同济大学桥梁工程系	2	6	1.0	2.0