原文服务方: 机械传动       
摘要:
对履带车辆液力辅助制动系统的恒转矩制动策略进行了研究.结合实验与理论分析的结果,得到了液压制动与液力制动工况下偶合器充液量、液压泵排量的变化对车辆制动力的影响规律,吸取了液压制动与液力制动的优点,针对液力-液压制动工况建立了恒转矩制动策略.通过对偶合器充液量、液压泵排量的自动调节,实现了车辆的恒转矩制动.最后对采用恒转矩制动策略前后的能量回收率与制动距离进行了对比,验证了该策略的效能.
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文献信息
篇名 静动液辅助制动系统恒转矩制动策略研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 履带车辆 液力辅助制动 恒转矩制动 再生制动
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 分类号 U463.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2012.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕建刚 军械工程学院火炮工程系 88 459 11.0 18.0
2 滕飞 军械工程学院火炮工程系 14 47 4.0 6.0
3 李彦路 军械工程学院火炮工程系 24 39 4.0 5.0
4 宋彬 军械工程学院火炮工程系 47 104 6.0 8.0
5 郭劭琰 军械工程学院火炮工程系 32 54 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
履带车辆
液力辅助制动
恒转矩制动
再生制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
论文1v1指导