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我国集装箱铁水联运发展现状及对策
我国集装箱铁水联运发展现状及对策
作者:
张磊
原文服务方:
集装箱化
集装箱
铁水
联运
港口码头
铁路车辆
运输方式
装卸设备
短途运输
摘要:
集装箱铁水联运指集装箱借助装卸设备(如岸壁式起重机)在船舶与铁路车辆之间直接换装的运输方式。从理论上来讲,集装箱铁水联运的效率较高,但在实际操作中,由于铁路与港口之间存在设施、信息等衔接问题,很难实现最佳换装效率。集装箱铁水联运模式主要有“水一铁”模式和“水.公一铁”模式。…从图l和图2可见:“水.铁”模式可在港口码头内实现集装箱的直接换装,比“水.公.铁”模式环节更少,更为简便;若“水。公一铁”模式中的码头外堆场与码头相距太远,会严重依赖集卡短途运输,从而不能充分发挥铁水联运的优势。
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篇名
我国集装箱铁水联运发展现状及对策
来源期刊
集装箱化
学科
关键词
集装箱
铁水
联运
港口码头
铁路车辆
运输方式
装卸设备
短途运输
年,卷(期)
2012,(11)
所属期刊栏目
多式联运
研究方向
页码范围
21-23
页数
3页
分类号
U169.3
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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张磊
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铁水
联运
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研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集装箱化
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1005-5339
CN:
31-1665/U
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1990-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4008
总下载数(次)
0
总被引数(次)
7300
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