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摘要:
应用蒙特卡罗方法对某重型汽车双前桥六杆转向机构进行了稳健性能分析.以前、后桥转向梯形机构转角以及中间摇臂转角误差最小为优化目标,以转向梯形机构、中间摇臂的13个结构参数为设计变量,以各机构的转角误差、尺寸限制等为约束条件建立双前桥转向机构数学模型;应用蒙特卡罗方法分析了采用确定性优化方法所得结果的稳健性能.
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文献信息
篇名 基于蒙特卡罗方法的汽车双前桥转向机构稳健分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 双前桥转向机构 稳健分析 蒙特卡罗方法
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 32-36,53
页数 分类号 U463.2
字数 3065字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2012.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关志伟 73 192 6.0 10.0
2 张蕾 39 113 6.0 8.0
3 董恩国 39 131 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
双前桥转向机构
稳健分析
蒙特卡罗方法
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