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摘要:
泛亚铁路中通道玉溪至磨憨铁路拟在玉溪地区接轨,结合玉溪地区既有铁路现状及在建铁路建设情况,充分考虑昆明至玉溪提速改造及玉溪至蒙自新建铁路工程进度要求,多方案比选接轨方案,避免不必要的重复工程.本方案与玉溪市的总体规划充分协调,因地制宜地贯彻了“客线贯通、客货分站、立体疏解、点线能力协调”的理念,实现了枢纽内解编系统分工合理,减少了交叉干扰;客货列车径路顺畅,提高了运输效率,对保证通道运输安全也有十分重要的意义.
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文献信息
篇名 泛亚铁路中通道玉溪地区接轨方案研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 泛亚铁路 玉溪枢纽 接轨方案
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 U291.1+3
字数 3356字 语种 中文
DOI
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1 赵晗 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
泛亚铁路
玉溪枢纽
接轨方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
总被引数(次)
3464
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