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摘要:
以超音速燃烧冲压发动机设计为背景,采用有限体积法,以乙烯为燃料对交错尾部支板和开式凹腔的组合方式及位置进行数值研究.通过组合方式的研究发现,横向组合的凹腔内回流区卷吸作用强于纵向组合;凹腔远离交错尾部支板能促进燃烧火焰扩散,燃烧效率更高,总压损失更小.通过对组合位置的研究,总结出组合位置对燃烧室性能的影响规律,发现凹腔与支板横向组合,凹腔距支板尾缘距离为0.15m时,总压恢复系数达到最大,燃烧效率也较高.该项研究可为超燃燃烧室设计提供参考.
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文献信息
篇名 乙烯超燃燃烧室支板/凹腔结构组合的数值研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 超音速燃烧 支板 凹腔 结构组合 数值模拟
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 602-607
页数 6页 分类号 V430
字数 3666字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱卫兵 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 44 407 11.0 18.0
2 刘建文 中国航天科工集团公司三十一所高超声速冲压发动机技术重点实验室 4 48 4.0 4.0
3 郭金鑫 中国航天科工集团公司三十一所高超声速冲压发动机技术重点实验室 4 41 3.0 4.0
4 江强 中国航天科工集团公司三十一所高超声速冲压发动机技术重点实验室 2 22 2.0 2.0
5 刘金林 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超音速燃烧
支板
凹腔
结构组合
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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