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机场地面等待时隙分配的公平性和效率性研究
机场地面等待时隙分配的公平性和效率性研究
作者:
万莉莉
樊宪标
田勇
原文服务方:
航空计算技术
地面等待程序
时隙分配
公平性
效率性
摘要:
为实现地面等待程序中计划进场时隙的公平高效使用,先通过分析RBS、E-RBD等算法的不足,结合地面等待程序中天气许可时刻的不确定性理论,建立地面等待时隙分配的多目标公平效率折中模型,最后根据具体机场的实际容量水平和天气许可时刻的分布概率,计算证明了模型在有效减少延误的同时增加时隙分配的公平性.
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分段函数
协同式地面等待程序中时隙公平分配研究
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地面延误程序
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公平性
多媒体系统多资源分配中效率与公平性的权衡
多资源分配
公平性
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文献信息
篇名
机场地面等待时隙分配的公平性和效率性研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
地面等待程序
时隙分配
公平性
效率性
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
17-20,24
页数
分类号
V355.2
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2012.05.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
田勇
南京航空航天大学民航学院
58
418
10.0
18.0
2
万莉莉
南京航空航天大学民航学院
34
177
8.0
12.0
3
樊宪标
南京航空航天大学民航学院
1
4
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引证文献(2)
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节点文献
地面等待程序
时隙分配
公平性
效率性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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