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摘要:
从航路二叉树的构建、可操作性质量评价指标的构建以及最短距离航线算法与最短时间航线算法相结合三方面,初步探讨了航线自动生成的改进算法,以得到更合理和实用的航线.
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多约束
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蚁群算法
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海图
碍航区
航路二叉树
最短距离航线
空间数据库
数据融合
增量更新
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基于蚁群退火算法的最优航线设计
最优航线
蚁群模拟退火算法
电子海图显示与信息系统
可航渡区域
软件测试用例自动生成算法综述
软件测试
测试用例生成
随机测试
启发性测试
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 电子海图最优航线自动生成算法的改进
来源期刊 海洋测绘 学科 地球科学
关键词 电子海图 最优航线 航路二叉树 可操作性 自动生成
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 技术报告
研究方向 页码范围 43-45
页数 分类号 P208.2
字数 2805字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3044.2012.02.013
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
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参考文献  (8)
节点文献
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1997(2)
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1999(3)
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2001(3)
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2007(2)
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2008(2)
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2013(1)
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2014(1)
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2016(5)
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2017(1)
  • 引证文献(1)
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2018(4)
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  • 二级引证文献(2)
2019(15)
  • 引证文献(4)
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2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
电子海图
最优航线
航路二叉树
可操作性
自动生成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋测绘
双月刊
1671-3044
12-1343/P
大16开
天津市河西区友谊路40号
1981
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
13
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