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摘要:
针对太阳能飞机典型任务要求,建立了以总重最小为目标的多学科设计优化模型,考虑飞行性能、能量、重量3个学科的设计变量和相应约束条件.同时考虑设计变量的不确定性影响,将序列优化及可靠性评估方法引入到并行子空间优化过程中,顺序执行可靠性分析和多学科设计优化以提高执行效率.在优化过程中应用响应面近似并不断提高模型精度,降低了计算成本.利用iSIGHT软件搭建求解平台,以欧洲太阳能飞机“HeliPlat”作为算倒,验证了分析模型的合理性和优化方法的有效性.基于可靠性的多学科设计优化框架有望用于更贴合工程实际的太阳能飞机设计.
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文献信息
篇名 基于可靠性的太阳能飞机多学科设计优化
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 多学科设计优化 太阳能飞机 并行子空间优化 序列优化及可靠性评估
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 464-471
页数 分类号 V221
字数 5826字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2012.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武哲 北京航空航天大学航空科学与工程学院 180 1134 18.0 26.0
2 祝明 北京航空航天大学航空科学与工程学院 21 130 6.0 11.0
3 姜光泰 北京航空航天大学航空科学与工程学院 2 14 2.0 2.0
4 梁浩全 北京航空航天大学航空科学与工程学院 4 17 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多学科设计优化
太阳能飞机
并行子空间优化
序列优化及可靠性评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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36115
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