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摘要:
实测了不同工况时的缸盖表面振动速度信号,与同工况缸内压升率信号进行对比.结果表明,约束支架的弹性变形使实测的缸盖表面振动速度信号在燃烧开始时刻存在初始值,从而对燃烧特征参数提取产生影响.通过曲线拟合的方法得到了约束支架引起的缸盖表面振动速度,并进行频谱分析.研究结果表明:其主要频谱能量集中在250 Hz以下的频段内.通过曲线拟合及数字滤波技术从实测缸盖表面振动速度中去除约束支架的影响,得到含有丰富缸内燃烧状态的缸盖表面振动速度信号,并从中提取特征参数,估计出缸内燃烧的起始时刻.在2缸HCCI柴油机上进行验证试验,结果表明提出的方法是可行的.
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文献信息
篇名 缸盖表面振动速度预处理方法及应用研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油机 缸盖 振动速度 约束支架 曲线拟合 数字滤波
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-44
页数 分类号 TK423.2
字数 3553字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2012.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪少波 山东大学能源与动力工程学院 66 209 8.0 12.0
2 程勇 山东大学能源与动力工程学院 96 568 14.0 19.0
3 唐娟 山东大学能源与动力工程学院 29 91 6.0 8.0
4 黄万友 山东大学能源与动力工程学院 19 209 10.0 14.0
5 杨永广 山东大学能源与动力工程学院 8 109 5.0 8.0
6 尹政 山东大学能源与动力工程学院 5 77 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
缸盖
振动速度
约束支架
曲线拟合
数字滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导