考虑片间接触的汽车钢板弹簧动力学建模

• 作者: 丁飞 刘桂萍 席敏 雷飞
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢板弹簧 接触分析 动力学模型 平顺性
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 751-755
• 分类号: U466
• 字数: 3975字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.08.017

摘要

为提高钢板弹簧的仿真精度,提出了一种考虑片间接触的多片钢板弹簧动力学建模新方法.首先建立钢板弹簧各片的三维有限元模型,并进行模态分析,将所得的各片钢板弹簧的mnf文件导入ADAMS中进行装配,然后采用遗传优化算法反求出钢板弹簧片间接触参数,得到确定参数的钢板弹簧动力学模型,并通过试验验证了该模型的准确性,最后将该方法应用于某重型载货汽车通过凸块的平顺性分析.结果表明,该方法具有较高的建模精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁飞	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	10	118	4.0	10.0
2	刘桂萍	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	30	211	10.0	14.0
3	雷飞	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	29	172	7.0	12.0
4	席敏	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	26	1.0	1.0