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摘要:
针对高瓦斯隧道工作面甲烷传感器的安装位置参数缺乏理论依据,首先建立隧道几何模型,根据湍流状态下的守恒方程、湍流动能方程、组分输送方程以及标准 kε模型,模拟隧道工作面甲烷的分布情况.结果显示,风管位置和通风量对工作面甲烷体积分数的分布情况影响很大,正常通风状态下风管对面边墙位置甲烷体积分数高,通风量不足时,隧道顶部甲烷体积分数高.根据模拟结果和现场实测,确定甲烷传感器的安装位置和数量,并提出合理的布置要求.
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文献信息
篇名 高瓦斯隧道工作面甲烷传感器布置研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 高瓦斯隧道 工作面 甲烷传感器 布置 数值模拟
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 827-831
页数 分类号 U456.3
字数 4974字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2012.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹龙 6 35 3.0 5.0
2 刘石磊 6 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高瓦斯隧道
工作面
甲烷传感器
布置
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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