公路隧道复合式路面结构的力学性能研究

• 作者: 毛春香
• 来源期刊: 上海应用技术学院学报：自然科学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 复合式路面结构 三维有限元 设计指标
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: U452.2
• 字数: 2159字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7333.2012.01.015

摘要

建立了公路隧道复合式沥青路面结构的三维有限元分析模型，对单轴双轮轴载作用下的隧道复合式路面结构接缝处沥青混凝土内部和界面处应力进行了分析比较，确定偏载为最不利加载位置，提炼出关键的设计指标：纵缝边缘加载位中心对应的沥青层底水平拉应力和接缝处沥青层顶面竖向剪应力。通过对不同沥青层厚度、不同弹簧刚度以及不同基岩模量和基层模量下沥青层应力曲线响应进行探讨分析，确定出接缝具有较好的传荷能力，可以有效降低沥青层的厚度，设置模量较高的基层，有利于降低对接缝传荷能力的依赖。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛春香	上海应用技术学院城市建设与安全工程学院	1	0	0.0	0.0