乌鲁木齐机场冬季东南风引起的低空风切变个例分析

• 作者: 张利平 朱国栋 金山 陈阳权
• 来源期刊: 沙漠与绿洲气象
• 学科: 地球科学
• 关键词: 东南风 风切变 颠簸 风廓线雷达 AMDAR资料
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: P425
• 字数: 4276字
• 语种: 中文

摘要

利用常规天气资料、跑道自动观测（以下简称AWOS）资料、AMDAR等资料，对乌鲁木齐2010年12月19—20日出现的空中和地面东南风对飞行造成较为严重的风切变天气进行了分析，并尝试利用风廓线雷达资料分析空中东南风分布、下传、跑道垂直风切变的演变，分析认为：（1）乌鲁木齐机场地面东南大风多出现在春秋季，冬季多出现在中低空，而此次东南大风在12月出现在地面，比较少见。东南大风是在建立稳定的南高北低地面气压场下出现的，在起风前和大风持续期间，环流形势具有典型南冷北暖的特征。（2）AWOS资料表明：东南风过程中两次东南风阵性明显，同一时刻跑道两端出现了风向和风速的不连续，在跑道上形成较强的水平风切变。（3）风廓线资料显示：起风前空中2000in以下有东南风下传的作用，并具有阵性明显的特征，空中和地面出现东南风时，垂直方向上出现了风向和风速的不连续，有的时次风切变强度达到或超过中度。（4）具有较高时空分辨率的AMDAR资料，可以监测东南风下传的过程、垂直方向上风切变的变化、东南风层的高度和厚度以及阵性明显的特征，风廓线和AMDAR资料的共同使用可以更真实的反映中、低空风场的结构和演变，为风切变预报提供依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张利平		33	74	6.0	7.0
2	朱国栋		16	53	6.0	6.0
3	陈阳权		15	32	3.0	4.0
4	金山		3	22	3.0	3.0