列车维修战场的“老马”

• 作者: 杨新华
• 来源期刊: 中国道路运输
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 文化
• 页码范围: 82-83
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

改革创新 遥遥领先 1号线古城检修中心坐落在北京地铁成立最早的古城车辆段,主要承担着地铁1号线部分列车的维修保养工作.老马从1975年参加工作分配到车辆段,至今已经在地铁列车维修岗位上干了36年.多年来,老马一直致力于检修工艺和车辆设备的不断改进.他根据经验,针对地铁电动列车在发生接地故障时,现场难于维修处理,造成大面积停运这个严重问题,自主设计了地铁列车受流器快速起复装置.此项设计彻底改变了30多年来陈旧的故障处理方法,省时、省事、影响小.相比未改造前,处理集电靴脱离供电轨需用时60分钟,改造后按全列车12个集电靴全部脱离计算仅需用时2分钟.运营线故障处理效率提高了30倍以上.从经济角度分析,以1号线高峰期每小时客流量约10万人次计算,仅票款一项就可减少损失20万元.此项设计获得国家专利,在地铁运营公司及车辆生产厂家得到推广.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨新华	地铁运营2公司党委工作部	1	0	0.0	0.0