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摘要:
文中针对纯电动城市客车,系统地提出了各主要动力总成参数设计的基本原则,对整车系统进行了集成设计,并进行了实车试验。试验结果表明,所设计的纯电动城市客车的动力性与续驶里程均达到了设计要求,验证了匹配的合理性。
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文献信息
篇名 纯电动城市客车动力系统匹配设计及试验
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 纯电动城市客车 动力总成 设计 试验
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U469.722.02
字数 2321字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2012.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯镇 长安大学汽车学院 10 40 5.0 5.0
2 朱文艳 长安大学汽车学院 3 14 2.0 3.0
3 蹇小平 长安大学汽车学院 53 376 11.0 16.0
4 周在芳 长安大学汽车学院 4 8 2.0 2.0
5 成振坤 长安大学汽车学院 6 15 3.0 3.0
6 卢波 长安大学汽车学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动城市客车
动力总成
设计
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
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1650
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