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摘要:
针对普通四象限变频器体积太大,无法满足梭车牵引的使用要求.提出一种特殊四象限变频器的设计方法,放弃了复杂的PWM回馈算法,设计了IGBT的六脉波回馈控制策略,去掉了主电路的输入电抗器和正弦波滤波器等其它器件,有效减少了变频器本体体积,约缩减为原来的四分之一.经梭车的地面试验,验证了该变频器设计满足整车的使用要求.
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文献信息
篇名 梭车牵引变频器的设计
来源期刊 电力学报 学科 工学
关键词 控制工程 牵引变频器 梭车 四象限变频器 六脉波回馈
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 自动化
研究方向 页码范围 320-323
页数 4页 分类号 TM921
字数 1883字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹建文 4 20 2.0 4.0
2 门瑞霞 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
控制工程
牵引变频器
梭车
四象限变频器
六脉波回馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力学报
双月刊
1005-6548
14-1185/TM
16开
山西省太原市
1986
chi
出版文献量(篇)
2454
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11272
论文1v1指导