高速磁浮车辆摇枕锻件优化的数值模拟与实验研究

• 作者: 付昆昆 何大海 吴瑞恒 孟笑影 武秀根 郑百林 顾铖璋
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高速磁浮车辆 摇枕 坯料设计 锻件优化 数值模拟与实验
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 锻造
• 页码范围: 31-33
• 分类号: TG316
• 字数: 1114字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3940.2012.01.009

摘要

高速磁浮车辆的摇枕形状复杂,在列车高速运行(500k m· h-1)中承受强烈的振动和交变载荷,若坯料设计不合理,在锻造过程中经常会产生缺料、折叠等缺陷.本文提出利用计算机仿真优化坯料形状的方法,通过Deform-3D软件对摇枕锻造过程进行数值模拟.再对模拟结果反复分析,克服了由于金属流动不合理而产生的缺陷.逐步优化坯料的形状,并结合数值模拟中出现的体积损失等问题,进行实验对比,最终成形出合格锻件.锻件计算结果与实验基本一致,该方法可用于复杂锻件预制坯料的优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武秀根	同济大学航空航天与力学学院	42	171	8.0	12.0
2	郑百林	同济大学航空航天与力学学院	118	744	14.0	21.0
3	付昆昆	同济大学航空航天与力学学院	9	45	5.0	6.0
5	顾铖璋	同济大学航空航天与力学学院	5	27	3.0	5.0
8	吴瑞恒		1	0	0.0	0.0
9	孟笑影		2	3	1.0	1.0
10	何大海		1	0	0.0	0.0