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摘要:
针对复杂的室外环境,设计了一种轮履组合式环保机器人,阐述轮履变换装置的结构实现形式,并设计其保护装置,保证轮履变换的稳定性,机器人可根据所处的环境变换行走机构,提高了机器人对环境的适应能力.在UG NX中建立机器人的三维模型,分别建立机器人车轮在非滑移状态下以及滑移状态下移动车体的运动学、动力学模型,同时建立非滑移状态下机器人整体的运动学、动力学方程,分析机械手与车体之间的耦合性,并运用Mat-lab进行动力学数值仿真.结果表明在低速运行条件下两者之间的耦合并不十分明显,但耦合是存在的.所得结果为以后机器人控制系统设计提供了理论依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 轮履组合式环保机器人轮式行走分析
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 轮履组合变换 环保机器人 动力学分析 耦合
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 工程设计理论、方法与技术
研究方向 页码范围 196-202
页数 分类号 TH112
字数 4847字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2012.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 江苏大学机械工程学院 58 371 10.0 17.0
2 朱龙英 盐城工学院机械工程学院 65 219 8.0 11.0
4 崔振萍 江苏大学计算机科学与通信学院 3 5 1.0 2.0
5 朱德帅 江苏大学机械工程学院 6 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮履组合变换
环保机器人
动力学分析
耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导