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摘要:
以提高公务机空气动力效率为目的,讨论了可应用于工程实际的升阻优化技术的优缺点,并展望了其应用前景。
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文献信息
篇名 基于公务机经济性的升阻特性优化
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 公务机 升阻比 优化
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-44
页数 分类号 V271.1
字数 2801字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-5453.2012.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓建 4 0 0.0 0.0
2 朱阿元 3 0 0.0 0.0
3 颜永富 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
公务机
升阻比
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
论文1v1指导