单摆臂轮边电驱动系统平顺性及接地性研究

• 作者: 唐峰 张擎宇 陈辛波
• 来源期刊: 机电一体化
• 学科: 工学
• 关键词: 轮边电驱动 电机布置 平顺性 车轮接地性
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 研究·开发
• 页码范围: 22-26
• 分类号: TH15
• 字数: 2954字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-080x.2012.09.003

摘要

以改善车辆平顺性与车轮接地性为目的,针对一种新型一体化单摆臂悬架减速式轮边电驱动系统,进行了基于Matlab及Adams的仿真分析.结果表明,轮边电驱动系统质心在单摆臂上的位置和车身平顺性有着非单调的复杂关系,其和车轮接地性的关系则是单调的,且电驱动系统的质心越靠近摆臂,与车身的铰接点车轮接地性就越好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈辛波	同济大学新能源汽车工程中心	108	703	14.0	21.0
2	唐峰	同济大学新能源汽车工程中心	4	23	2.0	4.0
3	张擎宇	同济大学新能源汽车工程中心	4	21	3.0	4.0