考虑排放因素的公交优先信号控制优化方法研究

• 作者: 叶嫣 吕智林 熊驰飞
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交优先 信号控制 延误 单交叉口 尾气排放
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 75-79
• 分类号: TP18|U491
• 字数: 4975字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.04.017

摘要

以4相位单交叉口为研究对象,保持信号周期不变的情况下,以减少人的总延误和交叉口区域尾气排放量为目标,通过改变各相位绿灯时间来建立优化模型.运用粒子群算法对模型求解.仿真算例表明,此方法在降低交叉口区域人总延误的同时,减少了该区域内机动车尾气排放量,在保障车辆正常通行的情况下改善了环境质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶嫣	华南师范大学增城学院	6	27	3.0	5.0
2	吕智林	广西大学电气工程学院	54	431	13.0	18.0
3	熊驰飞	广西大学电气工程学院	1	16	1.0	1.0