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摘要:
建筑结构减隔震技术在国内外得到了极大的发展和应用,已经比较成熟,为工程防震减灾领域带来了新的思路和方法.目前采用隔震技术的结构大多为较规则的混凝土框架、框剪、剪力墙结构,而且单体规模较小.对于单体超大、体型复杂的大跨度空间结构采用隔震技术的工程较少,相应的研究也不多.本文结合昆明新机场航站楼和深圳机场T3航站楼工程减隔震结构设计的具体情况,介绍减隔震设计在航站楼大跨结构中的应用,得到了一些有意义的结论,可为同类结构的设计研究提供借鉴.
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桥梁结构设计
减隔震技术
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作用
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仿真
旅客流程
航站楼
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 减隔震技术在航站楼大跨结构中的应用
来源期刊 空间结构 学科 工学
关键词 航站楼 大跨结构 减隔震 阻尼器 弹簧
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 现代空间结构创新学术研讨会暨董石麟院士八十寿辰庆祝大会专栏
研究方向 页码范围 17-24
页数 分类号 TU352.1|TU393
字数 4160字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱忠义 62 315 8.0 17.0
2 束伟农 52 90 6.0 9.0
3 柯长华 30 132 5.0 11.0
4 王毅 21 22 2.0 4.0
5 卜龙瑰 15 19 2.0 4.0
6 张琳 18 23 2.0 4.0
7 秦凯 24 22 2.0 4.0
8 黄嘉 1 17 1.0 1.0
9 杨玉臣 1 17 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (38)
共引文献  (165)
参考文献  (4)
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大跨结构
减隔震
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弹簧
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空间结构
季刊
1006-6578
33-1205/TU
大16开
浙江大学玉泉校区土木科技馆406
1994
chi
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