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摘要:
根据曲轴和凸轮轴传感器信号的特点,提出了一种基于信号编码的正时同步方法,并采用分层设计思想和模块化设计方法,开发了基于MPC563芯片eTPU模块的正时同步软件,实现了正时同步控制.试验结果表明,该方法思路正确,控制准确,达到了预期的目的.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于eTPU模块的高压共轨柴油机正时同步方法
来源期刊 汽车工程 学科 工学
关键词 柴油机 高压共轨 正时同步 增强型定时处理单元
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 103-108
页数 分类号 TK427
字数 4187字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫钢 长安大学信息工程学院 40 301 11.0 15.0
2 吴克刚 长安大学汽车学院 11 186 7.0 11.0
3 张守姣 长安大学信息工程学院 1 4 1.0 1.0
4 车喜龙 长安大学信息工程学院 4 53 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
高压共轨
正时同步
增强型定时处理单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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66645
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