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基于eTPU模块的高压共轨柴油机正时同步方法
基于eTPU模块的高压共轨柴油机正时同步方法
作者:
吴克刚
张卫钢
张守姣
车喜龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
高压共轨
正时同步
增强型定时处理单元
摘要:
根据曲轴和凸轮轴传感器信号的特点,提出了一种基于信号编码的正时同步方法,并采用分层设计思想和模块化设计方法,开发了基于MPC563芯片eTPU模块的正时同步软件,实现了正时同步控制.试验结果表明,该方法思路正确,控制准确,达到了预期的目的.
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文献信息
篇名
基于eTPU模块的高压共轨柴油机正时同步方法
来源期刊
汽车工程
学科
工学
关键词
柴油机
高压共轨
正时同步
增强型定时处理单元
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
103-108
页数
分类号
TK427
字数
4187字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-680X.2012.02.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张卫钢
长安大学信息工程学院
40
301
11.0
15.0
2
吴克刚
长安大学汽车学院
11
186
7.0
11.0
3
张守姣
长安大学信息工程学院
1
4
1.0
1.0
4
车喜龙
长安大学信息工程学院
4
53
3.0
4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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1987(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1995(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2000(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
2001(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
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参考文献(0)
二级参考文献(2)
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参考文献(2)
二级参考文献(3)
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参考文献(1)
二级参考文献(5)
2006(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2007(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2009(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2012(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2014(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2015(4)
引证文献(3)
二级引证文献(1)
2018(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2019(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
高压共轨
正时同步
增强型定时处理单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
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