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摘要:
为了方便快捷准确地计算环形交叉口通行能力,引入衰减系数法对环形交叉口通行能力进行了研究.通过利用衰减系数法对一个四路交叉的环形交叉口实例进行计算和分析,得到了该交叉口通行能力和交织段通行能力.研究结果表明,衰减系数法即可以克服沃尔卓普公式计算环形交叉口交织段通行能力时受诸多约束参数的缺陷,又可以准确计算整个环形交叉口的通行能力.
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文献信息
篇名 衰减系数法在环形交叉口通行能力计算中的应用
来源期刊 长沙理工大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 通行能力 环形交叉口 衰减系数
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 交通运输、土木与水利工程
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U491
字数 4057字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9331.2012.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓红星 东北林业大学交通学院 73 249 10.0 11.0
2 何永明 东北林业大学交通学院 46 98 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
通行能力
环形交叉口
衰减系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
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43-1444/N
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