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桩网复合地基桩身受力特性模型试验
桩网复合地基桩身受力特性模型试验
作者:
龙秀均
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桩网复合地基
模型试验
桩身轴力
桩土应力比
摘要:
以某沿海铁路软土地基处理工程为依托,对桩网复合地基桩身受力特性进行了室内模型试验,得出了桩身轴力随着路堤填土荷载的增加而增大,随着桩间距的加大,桩身中性点下移;桩土应力比随着路堤填土荷载的增加而增大,随着桩间距加大明显增大等结论,为工程设计提供了理论参考依据。
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桩-网复合地基
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文献信息
篇名
桩网复合地基桩身受力特性模型试验
来源期刊
广东公路交通
学科
交通运输
关键词
桩网复合地基
模型试验
桩身轴力
桩土应力比
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
岩土工程
研究方向
页码范围
120-123
页数
4页
分类号
U416.16
字数
2450字
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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龙秀均
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研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
主办单位:
广东华路交通科技有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7619
CN:
44-1275/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市白云大道北丛云路283号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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