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摘要:
以某沿海铁路软土地基处理工程为依托,对桩网复合地基桩身受力特性进行了室内模型试验,得出了桩身轴力随着路堤填土荷载的增加而增大,随着桩间距的加大,桩身中性点下移;桩土应力比随着路堤填土荷载的增加而增大,随着桩间距加大明显增大等结论,为工程设计提供了理论参考依据。
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文献信息
篇名 桩网复合地基桩身受力特性模型试验
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 桩网复合地基 模型试验 桩身轴力 桩土应力比
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 120-123
页数 4页 分类号 U416.16
字数 2450字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
桩网复合地基
模型试验
桩身轴力
桩土应力比
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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