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摘要:
根据桃源洞滑坡的变形特征、地质情况,研究该滑坡形成原因,并采用参数反演法,计算自然工况下的滑坡稳定安全系数.对预应力锚索微型桩、预应力锚索框架和预应力锚索抗滑桩等3种方案进行技术、经济比选,确定以预应力锚索抗滑桩为滑坡的最终治理方案.考虑桩锚作用效应,并通过对抗滑桩施工及运营过程中的3种工况进行验算,确定设计内力,其分析与计算思路可为预应力锚索抗滑桩治理滑坡的设计提供参考.
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文献信息
篇名 国道205线永安桃源洞滑坡治理工程设计
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 滑坡治理 参数反演 协调变形 预应力锚索抗滑桩
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U416.1+63
字数 2573字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
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1 黄祥谈 2 20 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡治理
参数反演
协调变形
预应力锚索抗滑桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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