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国道205线永安桃源洞滑坡治理工程设计
国道205线永安桃源洞滑坡治理工程设计
作者:
黄祥谈
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
滑坡治理
参数反演
协调变形
预应力锚索抗滑桩
摘要:
根据桃源洞滑坡的变形特征、地质情况,研究该滑坡形成原因,并采用参数反演法,计算自然工况下的滑坡稳定安全系数.对预应力锚索微型桩、预应力锚索框架和预应力锚索抗滑桩等3种方案进行技术、经济比选,确定以预应力锚索抗滑桩为滑坡的最终治理方案.考虑桩锚作用效应,并通过对抗滑桩施工及运营过程中的3种工况进行验算,确定设计内力,其分析与计算思路可为预应力锚索抗滑桩治理滑坡的设计提供参考.
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西藏某滑坡成因机制分析及治理工程设计初探
滑坡
成因机制
治理工程设计
内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
国道205线永安桃源洞滑坡治理工程设计
来源期刊
公路交通技术
学科
交通运输
关键词
滑坡治理
参数反演
协调变形
预应力锚索抗滑桩
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
23-26
页数
4页
分类号
U416.1+63
字数
2573字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
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黄祥谈
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节点文献
滑坡治理
参数反演
协调变形
预应力锚索抗滑桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
主办单位:
重庆交通科研设计院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6477
CN:
50-1135/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-139
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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