泜河渡槽支撑系统预压施工技术研究

• 作者: 单旭辉
• 来源期刊: 水科学与工程技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 渡槽 挠度 支撑系统 预拱值 等效预压 沉降变形
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 工程施工
• 页码范围: 48-51
• 分类号: TV5|U443.15
• 字数: 2993字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9900.2012.01.020

摘要

大型渡槽槽身挠度控制要求较严格,要求对其施工支撑系统进行预压,测出排架、地基沉降变形,为支撑系统施工设置预拱值提供依据.因渡槽自身荷载较大,而支撑系统预压最大加载是按其自身荷载的1.2倍考虑,故采用半跨预压方案.首先计算出半跨槽身整体荷载,然后将其分解到主、次梁和板上,根据分布荷载,采用等效预压方式对吨袋进行整体布置,并对地基、支架、垫层进行强度验算,验证整个支撑系统的安全性、可靠性.在地基和模板上布置若干个观测点,通过三级预压方式,测得相关沉降数据.采用二次抛物线函数对数据进行模拟,可以计算出支撑系统各个部位的预拱值,为支撑系统施工提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	单旭辉		14	4	1.0	1.0