基于稳健法则的新航线舱位控制策略

• 作者: 于辉 王菲
• 来源期刊: 系统管理学报
• 学科: 经济
• 关键词: 收益管理 舱位控制 新航线 稳健法则
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 224-229
• 分类号: F406.7
• 字数: 5486字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2542.2012.02.011

摘要

Littlewood法则是航空公司收益管理中舱位控制的基础,然而对于新航线舱位控制,由于需求信息的缺失,使得Littlewood法则难以发挥作用.针对信息的缺失特征,提出仅需要需求均值和方差的稳健法则,并用于制定新航线两等级舱位控制策略.进而给出基于稳健法则的多等级舱位控制启发法式方法稳健EMSR-a和稳健EMSR-b.提出了新航线舱位控制策略,刻画了策略的稳健性和有效性特征,同时为部分信息下收益管理舱位控制的研究提供了新思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于辉	重庆大学经济与工商管理学院	74	1104	16.0	32.0
2	王菲	重庆大学经济与工商管理学院	5	40	3.0	5.0