原文服务方: 成都大学学报(自然科学版)       
摘要:
以城市公交车辆运行为研究对象,分析当前公交车辆的实际运行情况,利用移动自组织网络相关知识,提出一种自适应的公交车辆运行模型,最后利用相关网络仿真软件对系统模型进行仿真.仿真实验表明,利用自适应后的公交车辆仿真系统能够提高公交车辆的运行效率,此对城市公交车辆的实际运行具有重要的参考意义.
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文献信息
篇名 城市公交车辆互联自适应模型研究与实现
来源期刊 成都大学学报(自然科学版) 学科
关键词 城市车辆 互联 自适应
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 264-266
页数 3页 分类号 TP393.06
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5422.2012.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴懿 成都大学艺术学院 6 5 1.0 2.0
2 吕红琳 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市车辆
互联
自适应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成都大学学报(自然科学版)
季刊
1004-5422
51-1216/N
16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
1966
总下载数(次)
0
总被引数(次)
8997
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