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摘要:
为了研究区域地表破碎程度,选取地表起伏度、地表切割密度、地表切割深度3个单因素指标来综合量化地表破碎指数。以数字地面高程模型为数据基础,以地理信息系统为技术平台,对各单因素指标的计算和提取进行了研究;提出了基于粗集和模糊集理论的地表破碎程度综合指标的单要素权重确定方法,建立了综合指标地表破碎指数的计算公式。并以山东省为例进行了指数计算,得到了山东省地表破碎程度图。计算结果表明:山东省地表破碎指数存在明显的地域分异规律,它能够客观、准确地反应出山东省地表破碎程度分布情况,为公路区划、土地规划等的研究提供了依据。
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文献信息
篇名 基于GIS的地表破碎指数计算
来源期刊 重庆大学学报:自然科学版 学科 交通运输
关键词 地理信息系统 地表破碎指数 地表起伏度 地表切割密度 地表切割深度
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 126-130
页数 分类号 U412
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许金良 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 97 903 16.0 25.0
2 杨宏志 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 57 524 13.0 20.0
3 赵利苹 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 6 73 4.0 6.0
4 贾兴利 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 31 139 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
地理信息系统
地表破碎指数
地表起伏度
地表切割密度
地表切割深度
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研究来源
研究分支
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