某高速铁路连续梁桥桥墩地震反应分析

• 作者: 王晓黎
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 高烈度地震区 连续梁桥 桥墩 地震反应 有限元法
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 38-41
• 分类号: U448.215|U442.55
• 字数: 2496字
• 语种: 中文

摘要

为深入了解高速铁路地震区桥墩设计的特点,以某客运专线高烈度地震区连续梁桥为研究对象,建立全桥三维有限元模型,计算连续梁桥桥墩的刚度、结构的自振频率及振动模态特性,并采用反应谱法进行地震反应分析.计算结果表明:高速铁路连续梁桥桥墩纵向刚度比横向和竖向刚度小,在8度及以上烈度区,地震力控制桥墩截面的配筋设计,按照纵、横向进行地震效应检算可满足设计要求,也可采用减、隔震等措施来降低桥墩地震力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晓黎		3	11	2.0	3.0