新型车轮材料的磨损特性试验研究

• 作者: 刘吉华 刘启跃 周桂源 文广 申鹏
• 来源期刊: 机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车轮材料 磨损 粗糙度 轮廓
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 工程材料应用
• 页码范围: 68-72
• 分类号: U211.5
• 字数: 3512字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2012.09.018

摘要

采用JD-1型轮轨试验机对四种新型车轮材料做材料摩擦磨损特性试验研究,采用JA4103型电子称重仪对磨损后的试件进行磨损量测量,利用JB-6C轮廓仪对磨损后的轮廓进行分析.试验结果表明,在相同实验条件下,材料的磨损量随着含碳量的增加而减少,含碳量越高,耐磨性越强.磨损后磨痕粗糙度明显增加,磨痕的粗糙度与材料的含碳量、硬度等都没有明显的关系,并且本试验得到的磨痕粗糙度Ra为0.4 μm左右.材料的耐锈蚀性与材料中的含铬量有着直接的关系,铬元素的抗锈蚀能力明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘启跃	西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所	187	2327	27.0	38.0
2	申鹏	西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所	18	207	7.0	14.0
3	文广	西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所	20	87	5.0	8.0
4	刘吉华	西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所	14	86	4.0	9.0
5	周桂源	西南交通大学机械工程学院摩擦学研究所	17	60	4.0	7.0