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摘要:
从减速器壳体的振动特性出发,对由振动引起的辐射噪声进行了深入的研究;基于声振耦合理论,运用有限元和边界元的计算方法,实现了对减速器的振动噪声的虚拟再现,为减速器的减振降噪优化设计奠定了良好的设计基础.在建立良好有限元模型基础上,计算了减速器壳体结构的振动特性以及壳体表面典型节点处的声学量.设计了减速器缩比模型试验,定性分析灌注阻尼特性对减速器壳体结构的影响.通过对比壳体结构的响应特性,分别从理论和试验上得出了灌注阻尼在测试频段内的减振效果.
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文献信息
篇名 减速器壳体结构振动与辐射噪声分析
来源期刊 强度与环境 学科 工学
关键词 结构振动 辐射噪声 减速器 有限元 边界元
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 环境工程
研究方向 页码范围 39-44
页数 分类号 TB535
字数 3174字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3919.2012.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王端志 16 37 4.0 5.0
2 欧阳芙 5 26 3.0 5.0
3 范永波 1 7 1.0 1.0
4 陈红波 1 7 1.0 1.0
5 徐铭 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构振动
辐射噪声
减速器
有限元
边界元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
强度与环境
双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
出版文献量(篇)
1149
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