深孔松动爆破技术在盾构穿越长距离硬岩段工程中的应用

• 作者: 曾亮 李璐
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 硬岩突起 深孔松动爆破 间距
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 566-570
• 分类号: U455.41
• 字数: 6204字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2012.04.024

摘要

以深圳地铁11号线车公庙站—红树湾站区间工程为例,介绍盾构隧道掘进遇到较长突起硬岩时采用深孔爆破对盾构隧道掘进范围内的硬岩进行松动处理的技术.结合突起硬岩的高度和强度,采用了不同间距的爆破布孔方式和先弱后强的起爆顺序,将隧道掘进范围内555m的硬岩段处理成小于20cm的碎块,确保盾构掘进时能快速、顺利通过,证明了深孔松动爆破技术是确保盾构在长距离硬岩段中顺利掘进的重要辅助措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾亮		2	5	1.0	2.0
2	李璐		2	5	1.0	2.0