尾翼对车辆的空气动力学影响模拟分析及试验验证

• 作者: 刘劲松 周江彬 陈蓓
• 来源期刊: 上海汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风洞试验 尾翼 空气动力学 风阻系数
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 23-26,33
• 分类号: U461.1
• 字数: 2453字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2012.02.06

摘要

为了研究不同造型结构的尾翼对整车空气动力学的影响,建立三维模型,利用Fluent软件对其进行分析计算,综合考虑动力性、经济性及稳定性的要求,同时进行风洞试验.结果表明:随着尾翼高度的增加,风阻系数先减少,后增加,后升力不断减少,前升力有所增加,增加的趋势比较缓慢.同时也认证了计算模型以及模拟结果的准确性,为以后的开发提供了一种经济、快速的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周江彬		2	3	1.0	1.0
2	陈蓓		1	2	1.0	1.0
3	刘劲松		1	2	1.0	1.0