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摘要:
目前,国内16T以下叉车多路阀在门架前倾时,主机厂均要在发动机怠速时测试门架动作的稳定性.如果液压系统多路阀在倾斜阀杆内的自锁阀加工精度达不到要求,往往使得门架在怠速前倾时会产生打抖现象,严重时会使货叉上的货物落下,存在安全隐患.
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文献信息
篇名 叉车门架怠速打抖起因及解除方法
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 叉车多路阀 原理 怠速 门架打抖
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 使用与维护
研究方向 页码范围 37-39
页数 分类号 TH137.52
字数 2230字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2012.08.014
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研究主题发展历程
节点文献
叉车多路阀
原理
怠速
门架打抖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
总被引数(次)
18908
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