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摘要:
根据船用柴油机在控制目标、控制范围、控制方法与运行环境等方面的特点,以满足船用柴油机动力性、经济性和排放性能为目标,提出了船用共轨柴油机燃油喷射系统中轨压、喷油量、喷油正时及喷油率的具体控制策略,为船用共轨柴油机电控系统的设计提供参考。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船用共轨柴油机燃油喷射系统控制策略研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 船用柴油机 高压共轨 燃油喷射系统 控制策略
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 智能化与控制
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TK421.4
字数 5764字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2012.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧大生 海军工程大学船舶与动力学院 26 192 9.0 12.0
2 张晓怀 海军工程大学船舶与动力学院 21 83 5.0 7.0
3 周加东 海军工程大学船舶与动力学院 10 59 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
高压共轨
燃油喷射系统
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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