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摘要:
阐述了电气化铁道牵引网电压损失形成机理并作了相关理论计算,建立了牵引供电系统模型并进行分析,利用仿真软件对采用的两种改善方案进行了仿真验证,分析了改善效果及谐波特性。
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文献信息
篇名 既有电气化铁路牵引网电压损失改善措施研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 牵引供电 电压损失 改善措施 谐波
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U226.83
字数 2837字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2012.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘承志 西南交通大学电气工程学院 31 292 9.0 16.0
2 游先亮 西南交通大学电气工程学院 5 22 3.0 4.0
3 曹景雷 西南交通大学电气工程学院 7 73 4.0 7.0
4 边宏超 西南交通大学电气工程学院 3 12 2.0 3.0
5 朱娅 西南交通大学电气工程学院 2 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
牵引供电
电压损失
改善措施
谐波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
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