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摘要:
影响高超声速滑翔飞行器飞行性能的参数有很多,若在飞行性能评估中全部予以考虑会使问题复杂到难以解决,选择主导参数是解决该问题的有效途径.在建立高超声速滑翔飞行器动力学模型的基础上,提出利用灵敏度分析选择主导参数的方法.针对一般灵敏度方法在确定主导参数过程中出现的问题,引入了综合灵敏度的概念.最后,以最大射程评估中的主导参数选择为例,通过数值仿真验证了方法的有效性.
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文献信息
篇名 飞行性能评估主导参数选择方法
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 飞行性能评估 主导参数 综合灵敏度 最大射程
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 160-162
页数 分类号 V412.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑伟 国防科学技术大学航天与材料工程学院 49 233 8.0 13.0
2 张洪波 国防科学技术大学航天与材料工程学院 23 107 6.0 9.0
3 谢愈 国防科学技术大学航天与材料工程学院 5 73 3.0 5.0
4 李广华 国防科学技术大学航天与材料工程学院 2 34 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行性能评估
主导参数
综合灵敏度
最大射程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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