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摘要:
为了提高K0试验数据处理的效率和优化数据处理的效果,建立了K0试验数据曲线拟合、地基系数计算和曲线修正的数学模型,基于Microsoft Office Excel软件,编制了能够自动完成荷载强度与下沉量关系曲线拟合、拟合曲线的修正、拟合曲线及辅助线图表的绘制、地基系数计算等功能的程序.该程序易用性好,只需输入K30试验数据便可得出最终结果;通用性强,当可能对数据处理和曲线拟合造成影响的因素发生变化时,程序会做出动态调整;所得效果完全符合《铁路工程土工试验规程》(TB 10102 -2010)中对曲线拟合和修正的要求.
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文献信息
篇名 K30曲线拟合及修正的程序设计
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 地基系数 曲线拟合 数学模型 K30试验 路基
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 研究创新
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 U213.1+57
字数 4647字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张廷雷 6 24 3.0 4.0
2 方明 5 6 1.0 2.0
3 李建兵 2 4 1.0 2.0
4 陈燕 成都理工大学商学院 10 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
地基系数
曲线拟合
数学模型
K30试验
路基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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