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K30曲线拟合及修正的程序设计
K30曲线拟合及修正的程序设计
作者:
张廷雷
方明
李建兵
陈燕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地基系数
曲线拟合
数学模型
K30试验
路基
摘要:
为了提高K0试验数据处理的效率和优化数据处理的效果,建立了K0试验数据曲线拟合、地基系数计算和曲线修正的数学模型,基于Microsoft Office Excel软件,编制了能够自动完成荷载强度与下沉量关系曲线拟合、拟合曲线的修正、拟合曲线及辅助线图表的绘制、地基系数计算等功能的程序.该程序易用性好,只需输入K30试验数据便可得出最终结果;通用性强,当可能对数据处理和曲线拟合造成影响的因素发生变化时,程序会做出动态调整;所得效果完全符合《铁路工程土工试验规程》(TB 10102 -2010)中对曲线拟合和修正的要求.
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篇名
K30曲线拟合及修正的程序设计
来源期刊
高速铁路技术
学科
交通运输
关键词
地基系数
曲线拟合
数学模型
K30试验
路基
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
研究创新
研究方向
页码范围
42-47
页数
6页
分类号
U213.1+57
字数
4647字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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1
张廷雷
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方明
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李建兵
2
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陈燕
成都理工大学商学院
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地基系数
曲线拟合
数学模型
K30试验
路基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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