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摘要:
在战术车载通信车内有多部不同种类的通信设备,当这些设备同时工作时,会产生严重的互调干扰,给战术车载通信设备的正常工作造成了很大的困难,有时候甚至可能导致设备间通信信道完全阻塞,导致整个通信系统陷入瘫痪.首先对互调干扰的产生机理进行了阐述,同时对互调干扰进行了建模和仿真,给出了在战术车载通信车内互调干扰测试的一种方法,最后给出了抑制互调干扰的一些方法.
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三阶互调
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无源器件无源互调干扰行为建模
无源互调
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非线性
双指数函数
Volterra级数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 战术车载通信车内互调干扰
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 车载通信 互调干扰 测试方法 干扰抑制
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 188-190,194
页数 分类号 TN914.3
字数 2416字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2012.05.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 全厚德 111 426 10.0 14.0
2 闫云斌 22 73 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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参考文献  (3)
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二级引证文献  (1)
1996(1)
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2000(1)
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2002(1)
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2005(1)
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2009(1)
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2012(0)
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2014(1)
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2015(1)
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2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车载通信
互调干扰
测试方法
干扰抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
论文1v1指导