高压双电磁阀控制燃油喷射系统特性的试验研究

• 作者: 刘兴华 刘福水 王裕鹏 贾宁
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 工学
• 关键词: 双电磁阀控制 燃油喷射系统 喷射特性
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 13-17
• 分类号: TK423
• 字数: 2377字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.01.004

摘要

对采用电控单体泵和共轨喷油器的双电磁阀控制燃油系统进行试验研究,该系统能完成对供油和喷油的独立控制；研究结果表明双电磁阀控制燃油系统可方便地控制启喷压力,从而灵活地调节喷油规律；可在部分工况下实现等压喷射；双阀系统开始和结束喷射时刻的燃油压力会影响实际喷油持续期的长度,喷射压力越高,实际的喷油持续期越长.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘福水	北京理工大学机械与车辆工程学院	129	831	15.0	22.0
2	刘兴华	北京理工大学机械与车辆工程学院	63	647	13.0	21.0
3	王裕鹏	北京理工大学机械与车辆工程学院	6	31	4.0	5.0
4	贾宁	北京理工大学机械与车辆工程学院	2	4	1.0	2.0