基于气动(气动噪声)/结构耦合仿真研究

• 作者: 张宁川 徐敏
• 来源期刊: 强度与环境
• 学科: 航空航天
• 关键词: 声气动弹性 耦合动力学 综合力学环境 高超声速
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 环境工程
• 页码范围: 12-17
• 分类号: V211.47
• 字数: 3598字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3919.2012.01.002

摘要

声振综合力学环境是航空航天飞行器的重要环境之一.航天飞机或运载火箭、飞船在起飞段产生强噪声环境,这种强噪声会激发局部结构振动,损伤飞行硬件,所以飞行器强噪声环境和随机结构振动预示受到了各航空航天大国的重视.综述了国内外综合力学环境研究现状,提出了气动(气动噪声)/结构耦合思想,即基于物理声学、结构动力学以及空气动力学的三场耦合,对飞行器综合力学环境进行预示.分析了气动(气动噪声)/结构耦合综合力学环境仿真的关键技术,提出的仿真基本思路是在已有气动弹性研究的基础上引入噪声载荷,建立三场耦合平台.以舱段为研究对象,进行了气动/结构/声学(CFD/CSD/CAA)耦合建模及仿真,获得舱段时域结构响应,验证了方法的可行性.研究目的是拟开发空间飞行器结构/热/气动/气动噪声多力学耦合分析的仿真环境分析软件.为研究用于高超声速飞行器复杂力学环境预示积累理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐敏		162	1476	19.0	31.0
2	张宁川		1	4	1.0	1.0